У меня Suzuki Lets. По моему отличный аппарат, я очень доволен. Прав и регистрации не требует, кушает мало, заводится всегда и хорошо переваривает наш бензин. Да и вдвоем ездить можно. На счет других моделей не знаю, не ездил.

Мдя,а тут будут обсуждаться более мощные оппараты?или вплоть до мотоциклов.....? А Lead.....да....я помню его....красиво проЖИЛ свою экстремальную жизнь....он щас у моего одноклассника,тот самый Lead умер.....очень жаль,а вообще этот леад ОЧЕНЬ КОМФОРТНЫЙ СКУТЕР,но к сожалению дизайном он НЕ АХТИ.....
P.S. Андрей....а почему про авенсис не рассказываем? 

нуу.....он попадает под категорию СКУТЕРОВ,это всё скутера...а мотоциклы совсем другое, точно так же и МАКСИСКУТЕРА которые идут,если я не ошибаюсь,больше 400 куб.
тк что это всё скутера скутера.....давайте открывайся с авенсисом,интересно веть узнать мнение владельца по поводу самого классного скутера города!

мдя...спасибо,ну я так и думал....этот скутер для дальнобоя,но всё же лично мне,за такие деньги(не будут произноситься) 100-120 км/ч будет маловато....к тому же я уверен,что ловкости(тоесть быстрота разгона до 60км/ч) у него будет поменьше чем на табуретках(50 куб,япошках),ну а вот комфорт это да,верь....и это для многих большой +
Вообщем если тебе нужен летний транспорт....который будет все время тебя катать как рабочая лошадка(по работе в дальние поездки),допустим в Ижевск....то этот скут. как раз

Привет всем! Рад присоединиться к скутер клубу. У меня Honda Lead 90 1996 г. (мощность 8,6 л.с., max скорость 90 км/ч, 2-х тактник, расход 3-4 л. на 100 км). Очень доволен. Поскольку я живу в деревне, то искал скутер с прочной подвеской, тяговитым мотором, большим ресурсом и длинным сиденьем. Всем этим требованиям соответствует Honda Lead 90. У нее жесткая рама, рычажная вилка (хороша на проселках), воздухозаборник выведен под сиденье (где меньше всего пыли, что не сомненно продляет ресурс двигателя), мощные амортизаторы с большим ходом и длинное сиденье. Скутер очень не прихотливый к качеству бензина, ездит даже на АИ80. Высокопрофильные шины хороши на гравийке и грязи. Багажный отсек самый большой в своем классе. Часто езжу в город и беру с собой жену. К счастью двигатель позволяет. По трассе держу 75-80 км/ч. Очень доволен покупкой.

Honda Lead 90 (90 кубиков, вес как у 50 кубового) совсем не мягкий в плане разгона, любой 50 кубовик делает. Он создавался специально для деревень и расчитан на низкооктановый бензин (выше 92 лить нельзя, это относится только к 90 кубовой модели), у него низкая степень сжатия.

Отредактировано Dagon (2009-02-22 09:10:31)

Я видел такой мопед, он больше относится к классу мото-мопедов,говорят медленей скутера

Кто что скажет про сей аппарат?

Кто имеет данную технику, или хотя бы общался с ней, выскажите свое мнение.

а это наверно как и yamaha aerox???? слышал что если их тюнингуют как под стант,так и для гоног(после хорошего тюнинга едет около 120км в ч)Но цена.....нового такого мопеда,с учетом тюнинга,доходит чуть ли не до 150 тыр

Точно, у них очень хорошая рама и подвеска, что способствует тюнингу.

ржу.... и это всё хорошее,по вашему мнению? :DDDD ой....не могу... на велик приделать ножки у багажника,поставить мощную "динамку" и толкнуть его Вам,за 100 тыр :DDDD

У нас в городе как минимум 3 таких агрегата, сам видел.

Аэроксов нет, это правда, надо исправлять эту ситуацию!